Mengapa Ban MotoGP Halus Gundul atau Botak Apa Tidak Berbahaya ?

Pasti sebagai penonton setia MotoGP di pikiran anda sering terbesit pertanyaan tentang kenapa ban motor yang digunakan halus.Padahal setiap ban yang digunakan memiliki fungsi dan kegunaan yang berbeda-beda.Ketika balapan berlangsung,daya cengkeram ban ke lintasan harus besar (traksi) sehingga ban yang digunakan halus agar ban mampu mengimbangi daya dari kekuatan mesin kendaraan yang sangat besar. Yuk Temukan Banyak Alasan Mengapa Ban MotoGP Halus Atau Botak ?

Mengapa Ban MotoGP Halus Gundul atau Botak Apa Tidak Berbahaya ?

Nah Disini Saya Akan Menjelaskan Alasan Mengapa Ban MotoGP itu ada yang Halus Gundul atau Botak Apa ini Tidak Berbahaya ? Apa Tidak Membuat Tergelincir dan Susah Jalan ? Yuk Sobat ModifikasiMu.Com Ikuti Panduanya

Kenapa Ban MotoGP Tidak Tergelincir?

Valentino Rossi di Ajang Balapan MotoGP - Mengapa Ban MotoGP Halus Gundul atau Botak Apa Tidak Berbahaya Dan Tergelincir

Kenapa ban tidak tergelincir dikarenakan ban yang tidak menggunakan laur maka secara otomatis permukaan bagian ban akan lebih banyak yang menempel pada badan jalan apabila dibandingkan dengan ban yang mempunyai alur.Sehingga ban akan membuat cengkeram atau traksi menjadi lebih besar dan membuat motor anda tidak mudah tergelincir.Dari pihak MotoGP sudah mempertimbangkan yaitu dengan menghilangkan alur pada ban dapat membuat ban menajdi lebih aktif dalam melakukan handling,pengereman,dan sangat pas untuk balapan.

Fungsi Alur pada permukaan Ban berfungsi untuk mengalirkan air bukan?

MotoGP Bridgestone Wet Tire Silverstone Trek Basah - Mengapa Ban MotoGP Halus Gundul atau Botak Apa Tidak Berbahaya Dan Tergelincir
Ban MotoGP Trek Basah

Mungkin pertanyaan seperti itu sudah sering muncul bahwa alur pada permukaan ban berfungsi untuk mengalirkan air ketika melewati jalanan yang berair dan juga yang berlumpur.Ban MotoGP yang halus digunakan untuk keadaan medan yang kering sehingga tidak dibutuhkan alur.Namun apabila hujan turun,ban diganti dengan menggunakan ban khusus yang mempunyai alur sehingga tidak akan tergelincir ketika melewati jalanan yang basah.

Jika menggunakan ban beralur maka daya cengkeramnya apakah akan berkurang?

Faktanya memang benar jika menggunakan ban yang beralur maka daya cengkeramnya akan berkurang sehingga tekstur ban di rancang menjadi lebih lunak sehingga daya cengkeram ban akan lebih kuat.Meskipun ban memiliki tekstur yang lunak,ban tidak akan mudah terkikis oleh aspal di lintasan karena jalanan yang basah akan memiliki suhu yang dingin dan mengurangi pengikisan ban.Contohnya saja jika hujan turun dan para pembalap sudah mengganti ban namun tiba-tiba cuaca berganti menjadi cerah maka ban yang dipakai akan cepat habis terkikis aspal yang disebabkan oleh tekstur ban yang memang lebih lunak tidak seperti ban kering.Tidak heran jika para pembalap segera mengganti ban kering agar balapannya lebih maksimal.

Apakah Ban MotoGP botak atau halus dapat digunakan untuk sehari-hari?

MotoGP Bridgestone Dry Tire Silverstone Trek Kering - Mengapa Ban MotoGP Halus Gundul atau Botak Apa Tidak Berbahaya Dan Tergelincir
Ban MotoGP Trak Kering

Ban botak atau halus memang bisa saja digunakan untuk sehari-hari tapi hanya dipakai untuk medan kering dan jangan sekali-kali digunakan pada medan yang basah.Ban halus juga akan cepat habis hal ini disebabkan karena tekstur ban yang lebih tipis dari ban standar biasanya.Oleh karena itu,ban ini hanya cocok digunakan untuk balapan saja yang hanya dipakai sekali saja jadi untuk kesehariannya saya rekomendasikan memakai ban yang standar saja yang ada di pasaran untuk sehari-hari.

Artikel ModifikasiMu.Com Lainnya :

Scroll to top